Різноманітність і функціональний аналіз незалежної підвіски

Незалежна підвіска в основному складається з трьох частин: пружних компонентів, амортизаторів і направляючих механізмів. Структура ланки в направляючому механізмі відіграє ключову роль в ефективному з'єднанні між колесами і підвіскою. Залежно від кількості ланок незалежну підвіску можна розділити на такі, як Макферсон, подвійний поперечний важіль і багатоважільна. Підвіска MacPherson часто використовується в якості передньої підвіски через її просту конструкцію і малого простору; підвіска на подвійних важелях підходить для спортивних автомобілів через її високу поперечну жорсткість; багатоважільна підвіска, як правило, завдяки своїй складній конструкції і відмінному комфорту використовується в сімейних моделях середнього та високого класу.