Keanekaragaman dan Analisis Fungsional Suspensi Independen

Suspensi independen terutama terdiri dari tiga bagian: komponen elastis, peredam kejut, dan mekanisme pemandu. Struktur penghubung dalam mekanisme pemandu memainkan peran penting dalam hubungan efektif antara roda dan suspensi. Tergantung pada jumlah linknya, suspensi independen dapat dibagi menjadi berbagai tipe seperti MacPherson, double wishbone dan multi-link. Suspensi MacPherson sering digunakan sebagai suspensi depan karena strukturnya yang sederhana dan penggunaan ruang yang kecil; suspensi double wishbone cocok untuk mobil sport karena kekakuan lateralnya yang kuat dan suspensi multi-link biasanya karena strukturnya yang rumit dan kenyamanan yang sangat baik digunakan dalam model keluarga kelas menengah hingga kelas atas.