中国の自動車市場は課題に直面し、多くの企業が人員削減を発表

中国の自動車市場の競争が激化する中、多くの企業が人員削減を発表している。三菱自動車は2023年に中国市場から撤退する予定で、電気モーター供給会社の日本電産と世界7位の自動車供給会社フォービアも圧力を受けて中国市場から撤退した。広汽ホンダは最近、従業員の14％に相当する1,700人の自主解雇を発表した。黒字の電気自動車メーカー3社のうち、李汽車は従業員の約18％にあたる5,600人を解雇し、テスラは全世界で従業員の10％を削減し、BYDは4月に10％の人員削減を発表した。解雇として広く解釈されています。