Der chinesische Automobilmarkt steht vor Herausforderungen, viele Unternehmen kündigen Entlassungen an

Da der Wettbewerb auf dem chinesischen Automobilmarkt immer härter wird, haben viele Unternehmen Entlassungen angekündigt. Mitsubishi Motors wird sich 2023 aus dem chinesischen Markt zurückziehen, und auch der Elektromotorenlieferant Nidec und der weltweit siebtgrößte Automobilzulieferer Forvia haben sich aufgrund des Drucks aus dem chinesischen Markt zurückgezogen. Guangqi Honda kündigte kürzlich 1.700 freiwillige Entlassungen an, was 14 % seiner Mitarbeiter entspricht. Von den einzigen drei profitablen Elektroautoherstellern entließ Li Auto etwa 18 % seiner Belegschaft, also 5.600 Mitarbeiter, während Tesla weltweit 10 % seiner Belegschaft abbauen wird und BYD im April eine „Belegschaftsoptimierung“ um 10 % ankündigte wird weithin als Entlassung interpretiert.