O mercado automobilístico da China enfrenta desafios, com muitas empresas anunciando demissões

À medida que a concorrência no mercado automobilístico da China se torna acirrada, muitas empresas anunciaram demissões. A Mitsubishi Motors se retirará do mercado chinês em 2023, e o fornecedor de motores elétricos Nidec e o sétimo maior fornecedor de automóveis do mundo, Forvia, também saíram do mercado chinês devido à pressão. A Guangqi Honda anunciou recentemente 1.700 demissões voluntárias, representando 14% de seus funcionários. Dos únicos três fabricantes de automóveis eléctricos rentáveis, a Li Auto despediu cerca de 18% da sua força de trabalho, ou 5.600 funcionários, enquanto a Tesla cortará 10% da sua força de trabalho a nível global e a BYD anunciou uma demissão de 10% da força de trabalho em Abril. é amplamente interpretado como demissões.