Автомобильный рынок Китая сталкивается с проблемами: многие компании объявляют о сокращениях

Поскольку конкуренция на автомобильном рынке Китая становится жесткой, многие компании объявили о увольнениях. Mitsubishi Motors уйдет с китайского рынка в 2023 году, а поставщик электродвигателей Nidec и седьмой по величине в мире поставщик автомобилей Forvia также покинули китайский рынок из-за давления. Guangqi Honda недавно объявила о 1700 добровольных увольнениях, что составляет 14% ее сотрудников. Из трех прибыльных производителей электромобилей Li Auto уволила около 18% своей рабочей силы, или 5600 сотрудников, в то время как Tesla сократит 10% своей рабочей силы во всем мире, а BYD объявила в апреле о «оптимизации» рабочей силы на 10%. широко интерпретируется как увольнения.