Автомобилният пазар в Китай е изправен пред предизвикателства, като много компании обявяват съкращения

Тъй като конкуренцията на китайския автомобилен пазар става жестока, много компании обявиха съкращения. Mitsubishi Motors ще се оттегли от китайския пазар през 2023 г., а доставчикът на електрически двигатели Nidec и седмият по големина доставчик на автомобили в света Forvia също напуснаха китайския пазар поради натиск. Guangqi Honda наскоро обяви 1700 доброволни съкращения, което представлява 14% от нейните служители. От единствените три печеливши производители на електрически автомобили, Li Auto съкрати около 18% от работната си сила, или 5600 служители, докато Tesla ще съкрати 10% от работната си сила в световен мащаб, а BYD обяви съкращения от 10% през април, което се тълкува широко като съкращения.