Thị trường ô tô Trung Quốc đối mặt thách thức, nhiều công ty tuyên bố sa thải

Khi sự cạnh tranh trên thị trường ô tô Trung Quốc trở nên khốc liệt, nhiều công ty đã tuyên bố sa thải. Mitsubishi Motors sẽ rút khỏi thị trường Trung Quốc vào năm 2023, nhà cung cấp động cơ điện Nidec và nhà cung cấp ô tô lớn thứ 7 thế giới Forvia cũng rời khỏi thị trường Trung Quốc do áp lực. Quảng Châu Honda gần đây đã công bố 1.700 người tự nguyện sa thải, chiếm 14% số nhân viên của hãng. Trong số ba nhà sản xuất ô tô điện duy nhất có lãi, Li Auto đã sa thải khoảng 18% lực lượng lao động, tương đương 5.600 nhân viên, trong khi Tesla sẽ cắt giảm 10% lực lượng lao động trên toàn cầu và BYD đã thông báo sa thải 10% lực lượng lao động vào tháng 4. được hiểu rộng rãi là sự sa thải.