ตลาดรถยนต์ในจีนเผชิญกับความท้าทาย โดยหลายบริษัทประกาศเลิกจ้าง

เนื่องจากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ของจีนเริ่มรุนแรง บริษัทหลายแห่งจึงได้ประกาศเลิกจ้าง Mitsubishi Motors จะถอนตัวจากตลาดจีนในปี 2023 และ Nidec ซัพพลายเออร์มอเตอร์ไฟฟ้าและ Forvia ซัพพลายเออร์รถยนต์รายใหญ่อันดับ 7 ของโลกก็ออกจากตลาดจีนด้วยเนื่องจากแรงกดดัน Guangqi Honda เพิ่งประกาศเลิกจ้างโดยสมัครใจ 1,700 คน คิดเป็น 14% ของพนักงานทั้งหมด ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพียงสามรายที่ทำกำไรได้ Li Auto เลิกจ้างพนักงานประมาณ 18% หรือพนักงาน 5,600 คน ในขณะที่ Tesla จะลดพนักงานทั่วโลก 10% และ BYD ประกาศเลิกจ้างพนักงาน 10% ในเดือนเมษายน ถูกตีความอย่างกว้างขวางว่าเป็นการเลิกจ้าง