ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍ, ໂດຍມີຫຼາຍບໍລິສັດປະກາດປົດຕຳແໜ່ງ

37
ຂະນະທີ່ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ກາຍເປັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ຫລາຍບໍລິສັດໄດ້ປະກາດການປົດຕຳແໜ່ງ. Mitsubishi Motors ຈະຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດຈີນໃນປີ 2023, ແລະຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ Nidec ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 7 ຂອງໂລກ Forvia ກໍ່ໄດ້ອອກຈາກຕະຫຼາດຈີນຍ້ອນຄວາມກົດດັນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດ Guangqi Honda ໄດ້ປະກາດປົດຕຳແໜ່ງແບບສະໝັກໃຈ 1,700 ຄົນ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 14% ຂອງພະນັກງານ. ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາໄລພຽງແຕ່ສາມບໍລິສັດ, Li Auto ໄດ້ປົດຕໍາແຫນ່ງພະນັກງານປະມານ 18% ຫຼື 5,600 ຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ Tesla ຈະຕັດ 10% ຂອງກໍາລັງແຮງງານທົ່ວໂລກແລະ BYD ໄດ້ປະກາດການປົດຕໍາແຫນ່ງແຮງງານ 10% ໃນເດືອນເມສາ ຖືກຕີຄວາມໝາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນການປົດຕຳແໜ່ງ.