שוק הרכב בסין עומד בפני אתגרים, כאשר חברות רבות הודיעו על פיטורים

ככל שהתחרות בשוק הרכב בסין נעשית עזה, חברות רבות הודיעו על פיטורים. מיצובישי מוטורס תפרוש מהשוק הסיני ב-2023, וגם ספקית המנועים החשמליים Nidec וספקית הרכב השביעית בגודלה בעולם פורוויה יצאו מהשוק הסיני בגלל לחץ. גואנגצ'י הונדה הודיעה לאחרונה על 1,700 פיטורים מרצון, המהווים 14% מעובדיה. מבין שלוש יצרניות המכוניות החשמליות הרווחיות היחידות, Li Auto פיטרה כ-18% מכוח העבודה שלה, או 5,600 עובדים, בעוד טסלה תקצץ 10% מכוח העבודה שלה בעולם ו-BYD הודיעה על פיטורים של 10% באפריל מתפרש באופן נרחב כפיטורים.