Las características de “superfusión” del sistema híbrido Roewe DMH

El sistema híbrido DMH de Roewe adopta tecnología de "súper fusión" para lograr un alto grado de integración del control electrónico. El controlador PICU del sistema integra cinco módulos: control del motor, control del motor, control de la transmisión híbrida, gestión térmica del aire acondicionado y gestión térmica de la batería. Este alto nivel de integración reduce los componentes redundantes, reduce la posibilidad de fallas, reduce la carga de la red en el vehículo y la latencia de datos y aumenta la velocidad informática.