Charakterystyka „super fuzji” systemu hybrydowego Roewe DMH

W systemie hybrydowym DMH firmy Roewe zastosowano technologię „super fusion”, aby osiągnąć wysoki stopień integracji sterowania elektronicznego. Sterownik PICU systemu integruje pięć modułów: sterowanie silnikiem, sterowanie silnikiem, sterowanie hybrydową skrzynią biegów, zarządzanie temperaturą klimatyzacji i zarządzanie temperaturą akumulatora. Ten wysoki poziom integracji ogranicza zbędne komponenty, zmniejsza ryzyko awarii, zmniejsza obciążenie sieci w pojeździe i opóźnienia danych, a także zwiększa prędkość obliczeniową.