Công dụng và hạn chế của hệ thống treo không độc lập lò xo lá

Hệ thống treo không độc lập lò xo lá sử dụng lò xo lá làm bộ phận đàn hồi và được bố trí trên xe song song với trục dọc của xe. Nó cũng đóng vai trò như một cơ cấu dẫn hướng, giúp đơn giản hóa rất nhiều hệ thống treo. Tuy nhiên, do trọng lượng nặng và độ thoải mái kém nên các chốt lò xo lá nối với khung rất dễ mòn nên thường được sử dụng trên xe tải.