การใช้และข้อจำกัดของระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระของแหนบ

ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระของแหนบแบบแหนบใช้แหนบเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น และจัดวางอยู่บนตัวรถขนานกับแกนตามยาวของตัวรถ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นกลไกนำทาง ซึ่งทำให้ระบบกันสะเทือนง่ายขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีน้ำหนักมากและสวมใส่สบาย หมุดแหนบที่เชื่อมต่อกับเฟรมจึงสวมใส่ได้ง่าย ดังนั้นจึงมักใช้ในรถบรรทุก