Anwendung und Eigenschaften der nicht unabhängigen Verbundlenkeraufhängung

Die nicht-Einzelradaufhängung mit Torsionsbalken verwendet einen Torsionsbalken, um die Auf- und Abbewegung der linken und rechten Räder auszugleichen, um das Wackeln des Fahrzeugs zu reduzieren und das Fahrzeug stabil zu halten. Es wird in der Regel in Kleinwagen eingesetzt, um Platz für die Fondpassagiere zu schaffen und kostengünstig Marktanteile zu erobern.