Zalety i wady zawieszenia niezależnego z wahaczami wleczonymi

Niezależne zawieszenie wahaczy wleczonych jest szeroko stosowane w konstrukcji kół tylnych ze względu na prostą i praktyczną konstrukcję, minimalną ilość miejsca i niski koszt. Ma jednak słabą nośność, słaby opór toczenia, słabą amortyzację, ograniczony komfort i nie może zapewnić precyzyjnej kontroli geometrycznej.