Karakteristik dan biaya suspensi independen double wishbone

Suspensi independen double-wishbone banyak digunakan pada mobil sport dan mobil kelas atas karena kekakuan lateralnya yang tinggi, performa anti-roll yang sangat baik, performa cengkeraman jalan yang baik, dan nuansa jalan yang jernih. Namun biaya produksinya tinggi, pengaturan parameter posisi suspensi rumit, dan kompleksitas perawatannya tinggi. Saat memposisikan suspensi dan penyelarasan empat roda, parameternya juga sulit ditentukan.