Ciri dan kos penggantungan bebas double wishbone

Suspensi bebas double-wishbone digunakan secara meluas dalam kereta sport dan kereta mewah kerana kekakuan sisi yang tinggi, prestasi anti-gulungan yang sangat baik, prestasi cengkaman jalan yang baik dan rasa jalan yang jelas. Walau bagaimanapun, kos pembuatannya tinggi, penetapan parameter kedudukan suspensi adalah rumit, dan kerumitan penyelenggaraan adalah tinggi Apabila meletakkan suspensi dan penjajaran empat roda, parameter juga sukar ditentukan.