Ưu điểm về hiệu suất của hệ thống treo độc lập đa liên kết

Do cấu trúc đơn giản và trọng lượng nhẹ, hệ thống treo độc lập đa liên kết có thể giảm đáng kể không gian bị chiếm bởi hệ thống treo và đạt được vị trí tối ưu của góc bánh xe kingpin, giảm đáng kể lực phía trước và phía sau từ mặt đường, do đó cải thiện Khả năng tăng tốc và phanh êm ái, thoải mái khi di chuyển nên được sử dụng rộng rãi trên thị trường.