ข้อดีด้านประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์

เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและน้ำหนักเบา ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์จึงสามารถลดพื้นที่ที่ระบบกันสะเทือนครอบครองได้อย่างมาก และได้ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของมุมล้อหลัก ซึ่งช่วยลดแรงด้านหน้าและด้านหลังจากพื้นผิวถนนได้อย่างมาก จึงปรับปรุงให้ดีขึ้น อัตราเร่งและการเบรกมีความนุ่มนวลและนุ่มนวลในการขับขี่จึงเป็นที่นิยมใช้กันแพร่หลายในท้องตลาด