蔚來汽車應對供應鏈問題與多品牌策略

在全員演講後的問答環節中，李斌回應了關於樂道產能、多品牌策略和出海等問題。他承認，樂道的產品發布與交付節奏確實出了點問題，但如果先多存一些訂單，晚一些上市發布會更好；二是供應鏈管理環節確實還有改進空間。對於公司的多品牌策略，蔚來錨定在30萬元以上市場，以此提升公司毛利；樂道面向競爭最激烈的主流家庭市場，均價20萬+；螢火蟲則是高端小車定位。