NIO はサプライチェーンの問題とマルチブランド戦略に対応します

全社員による講演後の質疑応答では、李斌氏がレドの生産能力、マルチブランド戦略、海外展開などに関する質問に答えた。同氏は、確かにLedaoの製品リリースと配送リズムにいくつかの問題があったことを認めたが、最初にもっと多くの注文を出し、次に発売カンファレンスを遅らせた方が良いだろうし、サプライチェーン管理には確かに改善の余地がある。同社のマルチブランド戦略に関しては、Weilai は会社の粗利を増やすために 30 万元以上の市場に固定されており、Ledo は平均価格が 20 万元以上の最も競争力のある主流のファミリー市場をターゲットにしています。小型車の終わり。