'เฟอร์รารี' ที่ประเมินต่ำเกินไปของฟอร์ด

ธุรกิจกลุ่มยานพาหนะ Ford Pro ของ Ford ถือเป็นอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ และแม้ว่าธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าจะสูญเสียรายได้ไปทั้งหมด 4.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2566 แต่กำไรก่อนหักภาษีของ Ford Pro ก็เพิ่มขึ้นประมาณสองเท่าเป็น 7.2 พันล้านดอลลาร์ นักลงทุนและนักวิเคราะห์ในวอลล์สตรีทถูกกระตุ้นให้มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจ ไม่ใช่แค่การขับรถด้วยตนเอง