Vesinikkütuseelemendiga sõidukite müügikasv on pidurdunud eelkõige vesiniku tanklate ebapiisava ehituse tõttu.

Hiina äriuudiste andmetel on vesinikkütuseelemendiga sõidukite tööstus sel aastal surve all. Vesiniku tanklate keskmine päevane koormus peab jõudma üle 70%, kuid praegu suudavad selle taseme saavutada vähesed vesiniku tankimisjaamad. Andmed näitavad, et 2024. aasta jaanuarist oktoobrini müüdi minu riigis vesinikkütuseelemendiga sõidukeid 4695 ühikut, mis on 27,4% rohkem kui aasta varem, mis on varasemate aastate kasvutempoga võrreldes aeglustunud. Tööstuseksperdid usuvad, et erinevate tegurite tõttu ei ole vesinikkütuseelemendiga sõidukite müügiedendus nii hea, kui eeldati. Tööstus on alles kommertsialiseerimise algfaasis ega ole alustanud suuremahulist arengut.