Các hãng xe điện mới đã mở rộng nhượng quyền đại lý, hình thành tình trạng “bán hàng kép” trong đó mô hình bán hàng trực tiếp và nhượng quyền cùng tồn tại.

Để đối phó với sự gia tăng về lượng giao hàng và nhu cầu mở rộng thị trường, một số hãng xe mới bắt đầu học hỏi các hãng xe truyền thống và mở nhượng quyền đại lý, hình thành tình trạng “bán hàng kép” trong đó mô hình bán hàng trực tiếp và nhượng quyền cùng tồn tại. Ví dụ, Xpeng Motors đã công bố “Kế hoạch Jupiter” vào tháng 9 năm ngoái, giới thiệu thành công 160 cửa hàng đại lý và hợp lý hóa các khu vực bán hàng từ 24 xuống 12. Động thái này nhằm mục đích mở rộng quy mô cửa hàng của các đại lý và loại bỏ dần các cửa hàng điều hành trực tiếp kém hiệu quả.