Hei Secretary Dong, tietojen mukaan mobileyen autonomisen ajosirun laskentateho ei näytä olevan kovin korkea. Kuinka tällainen siru voi saavuttaa hyvän autonomisen ajokokemuksen? Kiitos.

Jingwei Hengrun-W: Hei, Mobileye on ollut syvästi mukana kehittyneiden ajoavustusjärjestelmien ja älykkään ajon alalla. Sen asettelu on L1-L4-alalla. Ratkaisun etu on jatkuvassa iteraatiossa, sillä se voi hyödyntää täysimääräisesti massiivisia tietoja, erityisesti Cornercasea. Samaan aikaan Mobileyen siru on omistettu siru yleiskäyttöisen sirun sijaan. Se tukee vain omaa hermoverkkoaan ja algoritmiaan, mikä voi lisätä tehokkuutta 5-10 kertaa. Kiitos huomiostasi!