အဓိက suspensions အမျိုးအစားများနှင့်၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များ

Suspension သည် ကားတစ်စီး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကား၏တည်ငြိမ်မောင်းနှင်မှုသေချာစေရန်အတွက် တွန်းအား၊ မောင်းနှင်အား၊ ဘရိတ်တွန်းအားနှင့် ဘေးတိုက်တွန်းအားကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသော တွန်းအားများကို ဘောင် သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည်သို့ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ Suspension အမျိုးအစားများတွင် longitudinal leaf spring အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ MacPherson လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ Multi-link independent suspension၊ double-wishbone front independent suspension နှင့် double-wishbone rear independent suspension နှင့် air Adjustable suspension တို့ ပါဝင်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ ပါရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် kingpin caster angle ၏ အကောင်းဆုံးအနေအထားကို ရရှိနိုင်ပြီး လမ်း၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းများမှ တွန်းအားကို သိသိသာသာလျှော့ချကာ မောင်းနှင်မှုချောမွေ့မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ဖြောင့်တန်းမောင်းနှင်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်။ Air-type adjustable suspension သည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်ကိုလိုက်၍ ကိုယ်ထည်၏အမြင့်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများကိုဖြတ်သန်းသည့်အခါ တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။