Jenis utama penggantungan dan fungsinya

Suspensi adalah bahagian penting kereta Fungsi utamanya ialah menghantar pelbagai daya, seperti daya sokongan, daya penggerak, daya brek dan daya tindak balas sisi, ke rangka atau badan galas beban untuk memastikan pemanduan kereta yang stabil. Jenis ampaian termasuk penggantungan tidak bebas spring daun membujur, penggantungan bebas MacPherson, penggantungan bebas berbilang pautan, penggantungan bebas hadapan double-wishbone dan penggantungan bebas belakang double-wishbone, dan ampaian boleh laras udara. Setiap jenis suspensi mempunyai fungsi dan kelebihannya yang khusus Contohnya, suspensi bebas berbilang pautan boleh mencapai kedudukan optimum sudut caster kingpin, mengurangkan daya dengan ketara dari arah hadapan dan belakang jalan, serta meningkatkan kelancaran dan keselesaan pemanduan. . , sambil memastikan kestabilan pemanduan garis lurus. Suspensi boleh laras jenis udara boleh melaraskan ketinggian casis secara automatik mengikut kelajuan dan beban kenderaan, meningkatkan kestabilan apabila memandu pada kelajuan tinggi atau melalui keadaan jalan yang kompleks.