ບໍລິສັດລົດຍົນ Zhiji ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີລີຂອງແຂງ.

Zhiji Automobile ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟແຂງຂອງ Zhiji L6 ຮ່ວມກັນໂດຍ SAIC ແລະ Zhiji Automobile ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟແຂງ Lightyear. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Li Zheng, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Qingtao Energy, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟ solid-state lightyear ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ປະຕິບັດໂດຍ Zhiji L6 ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນແບດເຕີລີ່ເຄິ່ງແຂງເພາະວ່າ 10% ຂອງການແກ້ໄຂ wetting ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການເພີ່ມຂື້ນ. ເນື້ອໃນ lithium ຂອງ electrolyte ແຂງ. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດລົດຍົນເຊັ່ນ: Changan Automobile, GAC ແລະ Toyota ຍັງໄດ້ປະກາດຕາຕະລາງການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບແບດເຕີຣີ້ແຂງ, ໂດຍໄວທີ່ສຸດແມ່ນປີ 2025.