နည်းပညာအဆင့်နှင့် အတိုင်းအတာတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွဲပြားမှုများနှင့်အတူ တရုတ် BMS ထုတ်လုပ်သူများအကြား ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ပြင်းထန်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) ထုတ်လုပ်သူများအကြား ၎င်းတို့၏ အတိုင်းအတာ၊ နည်းပညာအဆင့်များနှင့် အရည်အချင်းစစ်အုပ်စုများတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွဲပြားမှုများဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သည်။ BMS သည် ဘက်ထရီထုပ်၏ ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ အပူချိန် စသည်တို့ကို အာရုံခံနိုင်၊ စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် ကာကွယ်သည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဘက်ထရီအိတ်၏ လက်ကျန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ BMS သည် ဘက်ထရီများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတုပြောင်းလဲမှုဖြစ်စဉ်ကို နက်ရှိုင်းစွာနားလည်ရန် လိုအပ်သောကြောင့်၊ ထိပ်တန်းပါဝါဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူအချို့သည် ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သီအိုရီအရ အားသာချက်များရှိသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပြင်ပကုမ္ပဏီမှ ပေးသွင်းသူများမှ အဓိကပံ့ပိုးပေးသော်လည်း BMS သည် ဘက်ထရီစနစ်၏ "ဦးနှောက်" အနေဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုး၊ ယာဉ်စနစ်နှင့် မော်တာတို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသောလင့်ခ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပါဝါဘက်ထရီနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စွမ်းအင်သုံးကားများ၏ အဓိကနည်းပညာသုံးရပ်။