問界M9創新懸吊結構提升操控性能
賓士EQE SUV
達陣
懸掛
和
能
這
創新
這
和
位置
新的
位置
不
大的
操控
位置
轉向
連桿
底盤
不
雙叉臂
這
加
問
2024-12-27 13:50
129
問界M9採用了創新的懸吊結構,包括前四球節雙叉臂和後H臂多連桿懸吊,進一步提升了底盤的性能。這種結構提供了更大的性能調節帶寬,能有效抑制側傾,即使左右兩側前輪遇到抓地力不對稱的情況,也能互相抵抗轉向力的偏轉,使得車輛的方向“更聽話” 。同時,後H臂多連桿懸吊實現了主銷後傾角的最佳位置,有效減少了來自路面的前後方向力,帶來更平順、舒適的加減速操控。
Prev:易控智駕聯手澳洲最大礦業承包商MACA,加速拓展澳洲市場
Next:EasyControl Intelligent Driving joins hands with Australia's largest mining contractor MACA to accelerate expansion in the Australian market
News
Exclusive
Data
Account