La innovadora estructura de suspensión del Wenjie M9 mejora el rendimiento de manejo

Wenjie M9 adopta una estructura de suspensión innovadora, que incluye una doble horquilla delantera con cuatro rótulas y una suspensión trasera multibrazo con brazo en H, lo que mejora aún más el rendimiento del chasis. Esta estructura proporciona un mayor ancho de banda de ajuste de rendimiento y puede suprimir eficazmente el balanceo. Incluso si las ruedas delanteras izquierda y derecha encuentran agarre asimétrico, pueden resistir la desviación de la fuerza de dirección de cada una, haciendo que la dirección del vehículo sea "más obediente". Al mismo tiempo, la suspensión trasera multibrazo con brazo en H logra la posición óptima del ángulo de avance del pivote central, reduciendo efectivamente las fuerzas delanteras y traseras de la superficie de la carretera y brindando un control de aceleración y desaceleración más suave y cómodo.