Инновационная конструкция подвески Wenjie M9 улучшает управляемость.

Wenjie M9 использует инновационную конструкцию подвески, включающую переднюю подвеску с четырьмя шаровыми шарнирами на двойных поперечных рычагах и заднюю многорычажную подвеску с Н-образными рычагами, что еще больше улучшает характеристики шасси. Такая конструкция обеспечивает более широкий диапазон регулировки производительности и может эффективно подавлять крен. Даже если левое и правое передние колеса сталкиваются с асимметричным сцеплением, они могут противостоять отклонению друг от друга силы рулевого управления, делая направление движения автомобиля «более послушным». В то же время задняя многорычажная подвеска с H-образными рычагами обеспечивает оптимальное положение угла наклона шкворня, эффективно уменьшая передние и задние силы, действующие на поверхность дороги, а также обеспечивая более плавное и комфортное управление ускорением и замедлением.