Innowacyjna konstrukcja zawieszenia Wenjie M9 poprawia właściwości jezdne

Wenjie M9 wykorzystuje innowacyjną konstrukcję zawieszenia, obejmującą podwójne wahacze z przodu z czterema przegubami kulowymi i tylne zawieszenie wielowahaczowe z wahaczami typu H, co dodatkowo poprawia osiągi podwozia. Taka konstrukcja zapewnia większy zakres regulacji wydajności i może skutecznie tłumić przechyły. Nawet jeśli lewe i prawe przednie koła napotkają asymetryczną przyczepność, mogą przeciwstawić się wzajemnemu odchyleniu siły kierowania, czyniąc kierunek pojazdu „bardziej posłusznym”. Jednocześnie tylne zawieszenie wielowahaczowe z wahaczami typu H osiąga optymalne położenie kąta skrętu sworznia zwrotnicy, skutecznie zmniejszając przednie i tylne siły działające na nawierzchnię drogi oraz zapewniając płynniejszą i wygodniejszą kontrolę przyspieszania i zwalniania.