Wenjie M9 uuenduslik vedrustuse struktuur parandab juhitavust

Wenjie M9 võtab kasutusele uuendusliku vedrustusstruktuuri, sealhulgas eesmise nelja kuulliigendi topeltõõtshoova ja tagumise H-käelise mitme hoovaga vedrustuse, mis parandab veelgi šassii jõudlust. See struktuur tagab suurema jõudluse reguleerimise ribalaiuse ja suudab tõhusalt pidurdada veeremist. Isegi kui vasak ja parem esiratas puutuvad kokku asümmeetrilise haardumisega, suudavad nad vastu seista juhtimisjõu kõrvalekaldumisele, muutes sõiduki suuna "kuulekamaks". Samal ajal saavutab tagumise H-õla mitme hoovaga vedrustus optimaalse pöördenurga asendi, vähendades tõhusalt teepinnalt mõjuvaid esi- ja tagajõude ning tuues sujuvama ja mugavama kiirenduse ja aeglustuskontrolli.