រចនាសម្ព័ន្ធការព្យួរប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ Wenjie M9 ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការគ្រប់គ្រង

Wenjie M9 ទទួលយកនូវរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត រួមទាំងឆ្អឹងកងខាងមុខ 4-ball joint double Wishbone និងផ្នែកខាងក្រោយ H-arm multi-link suspension ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃតួ។ រចនាសម្ព័ននេះផ្តល់នូវការលៃតម្រូវកម្រិតបញ្ជូនដំណើរការធំជាងមុន និងអាចទប់ស្កាត់ការវិលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជាកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំជួបប្រទះនឹងការក្តាប់មិនស្មើគ្នាក៏ដោយ ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងការផ្លាតរបស់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃកម្លាំងចង្កូតដែលធ្វើឱ្យទិសដៅរបស់រថយន្ត "កាន់តែស្តាប់បង្គាប់" ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការព្យួរពហុតំណ H-arm ខាងក្រោយ សម្រេចបានទីតាំងល្អបំផុតនៃមុំតួ kingpin កាត់បន្ថយកម្លាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីផ្ទៃផ្លូវ ហើយនាំមកនូវការបង្កើនល្បឿន និងការគ្រប់គ្រងការបន្ថយល្បឿនកាន់តែរលូន និងងាយស្រួលជាងមុន។