ساختار تعلیق نوآورانه Wenjie M9 عملکرد هندلینگ را بهبود می بخشد

Wenjie M9 از ساختار تعلیق نوآورانه‌ای استفاده می‌کند که شامل یک جناغی دوبل مفصل چهار توپی جلو و یک سیستم تعلیق چند پیوندی H-Arm عقب است که عملکرد شاسی را بیشتر بهبود می‌بخشد. این ساختار پهنای باند تنظیم عملکرد بیشتری را فراهم می‌کند و می‌تواند به طور موثری چرخش را سرکوب کند، حتی اگر چرخ‌های جلوی چپ و راست با چسبندگی نامتقارن مواجه شوند، می‌توانند در برابر انحراف نیروی فرمان یکدیگر مقاومت کنند و جهت خودرو را «اطاعت‌کننده‌تر» کنند. در عین حال، سیستم تعلیق چند پیوندی H-Arm عقب موقعیت بهینه زاویه کاستور را به دست می آورد و به طور موثر نیروهای جلو و عقب را از سطح جاده کاهش می دهد و شتاب و کاهش سرعت را صاف تر و راحت تر می کند.