本田發布全固態電池量產化示範生產線，計畫2025年投入使用

本田公司近日在其位於日本栃木縣的技術研究所首次公開展示了其自主研發的全固態電池面向量產化的示範生產線。這條生產線的主要目的是進行全固態電池量產製程的技術驗證，同時也將確定電芯的基本規格。本田研發主管Keiji Otsu表示，該產線將於2025年1月啟用。預計到2030年，本田的固態電池將實現量產，其續航里程將是目前鋰離子電池的兩倍，到2040年，這一數字將進一步增加至2.5倍。這意味著，到2029年，本田的電動車一次充電可能可以行駛600英里（約966公里）。目前，固態電池的成本約佔整車成本的30%，本田計畫在2030年前將全固態電池的成本降低25%，並在2040年將成本降低40%。此外，本田還計劃從2020年代後期開始，在新車型中陸續搭載新的固態電池，並考慮將其應用於摩托車和飛機上。本田也表示，他們願意將工廠生產的固態電池出售給其他品牌使用，讓更多的用戶享受電動車帶來的便利。