ホンダ、全固体電池の量産実証生産ラインを公開、2025年実用化予定

ホンダはこのほど、自社開発した全固体電池の量産実証生産ラインを栃木県の技術研究所で初公開した。この生産ラインは、全固体電池の量産プロセスの技術検証を主な目的としており、電池セルの基本仕様を決定します。ホンダ技術開発部長の大津啓二氏は、生産ラインは2025年1月に稼働する予定だと述べた。ホンダの全固体電池は2030年までに量産され、航続距離は現在のリチウムイオン電池の2倍となり、2040年にはさらに2.5倍になると予想されている。これは、2029年までにホンダの電気自動車が1回の充電で600マイル（約966キロメートル）走行できるようになる可能性があることを意味する。現在、全固体電池のコストは車両全体のコストの約30％を占めており、ホンダは全固体電池のコストを2030年までに25％、2040年までに40％削減する計画だ。また、ホンダは2020年代後半から新型全固体電池を順次新型車に搭載し、二輪車や航空機への適用も検討する予定だ。ホンダはまた、より多くのユーザーが電気自動車の利便性を享受できるよう、同工場で生産した全固体電池を他のブランドに販売して使用していきたいと述べた。