Honda lance une ligne de production de démonstration de production de masse de batteries entièrement solides et prévoit de la mettre en service en 2025

Honda a récemment présenté publiquement pour la première fois sa ligne de production de démonstration de batteries entièrement solides développée par elle-même pour la production de masse, dans son institut de recherche technologique de la préfecture de Tochigi, au Japon. L'objectif principal de cette ligne de production est d'effectuer une vérification technique du processus de production en série de batteries entièrement solides et de déterminer également les spécifications de base des cellules de batterie. Keiji Otsu, directeur R&D de Honda, a déclaré que la ligne de production serait lancée en janvier 2025. On s'attend à ce que d'ici 2030, les batteries à semi-conducteurs de Honda soient produites en série et que leur autonomie soit deux fois supérieure à celle des batteries lithium-ion actuelles. D'ici 2040, ce nombre sera encore multiplié par 2,5. Cela signifie que d'ici 2029, les véhicules électriques de Honda pourraient parcourir 600 miles (environ 966 kilomètres) avec une seule charge. Actuellement, le coût des batteries à semi-conducteurs représente environ 30 % du coût de l’ensemble du véhicule. Honda prévoit de réduire le coût des batteries entièrement à semi-conducteurs de 25 % d’ici 2030 et de 40 % d’ici 2040. En outre, Honda prévoit également d'équiper progressivement de nouvelles batteries à semi-conducteurs dans les nouveaux modèles à partir de la fin des années 2020 et d'envisager de les appliquer aux motos et aux avions. Honda a également déclaré qu'elle était prête à vendre les batteries à semi-conducteurs produites dans l'usine à d'autres marques afin que davantage d'utilisateurs puissent profiter du confort des véhicules électriques.