Honda wypuszcza linię do masowej produkcji akumulatorów półprzewodnikowych i planuje wprowadzić ją do użytku w 2025 roku

Niedawno Honda zaprezentowała po raz pierwszy publicznie opracowaną przez siebie linię demonstracyjną akumulatorów półprzewodnikowych do masowej produkcji w swoim instytucie badań technologicznych w prefekturze Tochigi w Japonii. Głównym celem tej linii produkcyjnej jest przeprowadzenie weryfikacji technicznej procesu masowej produkcji akumulatorów całkowicie półprzewodnikowych, a także określenie podstawowych specyfikacji ogniw akumulatorowych. Dyrektor ds. badań i rozwoju Hondy, Keiji Otsu, powiedział, że linia produkcyjna zostanie uruchomiona w styczniu 2025 roku. Oczekuje się, że do 2030 r. akumulatory półprzewodnikowe Hondy będą produkowane masowo, a ich zasięg będzie dwukrotnie większy niż w przypadku obecnych akumulatorów litowo-jonowych. Do 2040 r. liczba ta wzrośnie jeszcze bardziej do 2,5 razy. Oznacza to, że do 2029 roku elektryczne pojazdy Hondy będą w stanie przejechać na jednym ładowaniu około 966 kilometrów. Obecnie koszt akumulatorów półprzewodnikowych stanowi około 30% kosztu całego pojazdu. Honda planuje obniżyć koszt akumulatorów półprzewodnikowych o 25% do 2030 r. i o 40% do 2040 r. Ponadto Honda planuje także stopniowo wyposażać nowe akumulatory półprzewodnikowe w nowych modelach, począwszy od końca lat 20. XX wieku, a także rozważyć zastosowanie ich w motocyklach i samolotach. Honda oświadczyła również, że jest skłonna sprzedawać produkowane fabrycznie akumulatory półprzewodnikowe innym markom w celu wykorzystania ich, aby większa liczba użytkowników mogła cieszyć się wygodą pojazdów elektrycznych.