होंडा ने ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रदर्शन उत्पादन लाइन जारी की, इसे 2025 में उपयोग में लाने की योजना है

होंडा ने हाल ही में जापान के टोचिगी प्रीफेक्चर में अपने प्रौद्योगिकी अनुसंधान संस्थान में पहली बार बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अपनी स्व-विकसित ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी प्रदर्शन उत्पादन लाइन का सार्वजनिक रूप से प्रदर्शन किया। इस उत्पादन लाइन का मुख्य उद्देश्य ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रक्रिया का तकनीकी सत्यापन करना है, और बैटरी कोशिकाओं की बुनियादी विशिष्टताओं को भी निर्धारित करेगा। होंडा आर एंड डी के निदेशक केजी ओट्सू ने कहा कि उत्पादन लाइन जनवरी 2025 में लॉन्च की जाएगी। उम्मीद है कि 2030 तक होंडा की सॉलिड-स्टेट बैटरियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा और उनकी ड्राइविंग रेंज मौजूदा लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में दोगुनी होगी, 2040 तक यह संख्या बढ़कर 2.5 गुना हो जाएगी। इसका मतलब है कि 2029 तक होंडा के इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज करने पर 600 मील (लगभग 966 किलोमीटर) की दूरी तय करने में सक्षम हो सकते हैं। वर्तमान में, सॉलिड-स्टेट बैटरियों की लागत पूरे वाहन की लागत का लगभग 30% है। होंडा की योजना 2030 तक सभी सॉलिड-स्टेट बैटरियों की लागत को 25% और 2040 तक 40% तक कम करने की है। इसके अलावा, होंडा ने 2020 के अंत से शुरू होने वाले नए मॉडलों में धीरे-धीरे नई सॉलिड-स्टेट बैटरियों को लैस करने और उन्हें मोटरसाइकिल और विमानों पर लागू करने पर विचार करने की भी योजना बनाई है। होंडा ने यह भी कहा कि वे कारखाने में उत्पादित सॉलिड-स्टेट बैटरियों को उपयोग के लिए अन्य ब्रांडों को बेचने के इच्छुक हैं ताकि अधिक उपयोगकर्ता इलेक्ट्रिक वाहनों की सुविधा का आनंद ले सकें।