ຮອນດ້າ ປ່ອຍສາຍການຜະລິດສາທິດການຜະລິດແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງທັງໝົດ, ມີແຜນຈະນຳໃຊ້ໃນປີ 2025.
2024-12-27 15:01
206
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ Honda ໄດ້ສະແດງສາຍການຜະລິດສາທິດການຜະລິດແບັດເຕີລີລັດແຂງທັງໝົດທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວມັນເອງເພື່ອການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນໃນແຂວງ Tochigi, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງສາຍການຜະລິດນີ້ແມ່ນເພື່ອດໍາເນີນການກວດສອບດ້ານວິຊາການຂອງຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດຂອງຫມໍ້ໄຟລັດແຂງ, ແລະຍັງຈະກໍານົດສະເພາະພື້ນຖານຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານ Keiji Otsu ຜູ້ ອຳ ນວຍການ R&D ຂອງ Honda ກ່າວວ່າສາຍການຜະລິດຈະເປີດຕົວໃນເດືອນມັງກອນ 2025. ຄາດວ່າຮອດປີ 2030, ແບັດເຕີຣີແຂງຂອງຮອນດ້າຈະຖືກຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ລະດັບການຂັບລົດຂອງພວກມັນຈະເປັນສອງເທົ່າຂອງແບດເຕີຣີລີໂທມ-ໄອອອນໃນປະຈຸບັນ, ໃນປີ 2040, ຈຳນວນນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2,5 ເທົ່າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນປີ 2029, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງ Honda ອາດຈະສາມາດເດີນທາງໄດ້ 600 ໄມ (ປະມານ 966 ກິໂລແມັດ) ໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ປະຈຸບັນ, ລາຄາຂອງແບັດເຕີຣີແຂງກວມປະມານ 30% ຂອງຕົ້ນທຶນຂອງລົດທັງໝົດ Honda ມີແຜນຈະຫຼຸດລາຄາແບັດເຕີຣີທັງໝົດລົງ 25% ໃນປີ 2030 ແລະ 40% ໃນປີ 2040. ນອກຈາກນີ້, Honda ຍັງມີແຜນຈະຄ່ອຍໆຕິດຕັ້ງແບັດເຕີລີ Solid-State ໃນລຸ້ນໃໝ່ໆ ເລີ່ມແຕ່ທ້າຍປີ 2020 ແລະ ພິຈາລະນານຳໃຊ້ກັບລົດຈັກ ແລະ ເຮືອບິນ. ບໍລິສັດ Honda ກ່າວອີກວ່າ ເຂົາເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຂາຍໝໍ້ໄຟສະລັດທີ່ຜະລິດຢູ່ໂຮງງານໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເພື່ອນຳໃຊ້ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
