هوندا خط تولید نمایشی تولید انبوه باتری تمام جامد را عرضه می کند و قصد دارد در سال 2025 از آن استفاده کند.

هوندا اخیراً خط تولید نمایش باتری تمام حالت جامد خود را برای تولید انبوه برای اولین بار در مؤسسه تحقیقات فناوری خود در استان توچیگی ژاپن به نمایش گذاشت. هدف اصلی این خط تولید انجام تایید فنی فرآیند تولید انبوه باتری تمام حالت جامد و همچنین تعیین مشخصات اولیه سلول های باتری است. کیجی اوتسو، مدیر تحقیق و توسعه هوندا، گفت که این خط تولید در ژانویه 2025 راه اندازی خواهد شد. انتظار می رود تا سال 2030، باتری های حالت جامد هوندا به تولید انبوه برسند و برد حرکتی آنها دو برابر باتری های لیتیوم یون فعلی باشد تا سال 2040، این تعداد به 2.5 برابر افزایش یابد. این بدان معناست که تا سال 2029، خودروهای الکتریکی هوندا ممکن است با یک بار شارژ 600 مایل (حدود 966 کیلومتر) را طی کنند. در حال حاضر، هزینه باتری‌های حالت جامد حدود 30 درصد از هزینه کل خودرو را تشکیل می‌دهد. علاوه بر این، هوندا همچنین قصد دارد به تدریج باتری های جدید حالت جامد را در مدل های جدید از اواخر دهه 2020 تجهیز کند و در مورد موتورسیکلت ها و هواپیماها استفاده کند. هوندا همچنین اعلام کرد که مایل است باتری‌های حالت جامد تولید شده در این کارخانه را برای استفاده به برندهای دیگر بفروشد تا کاربران بیشتری بتوانند از راحتی خودروهای الکتریکی لذت ببرند.