Honda stel 'n volledige vastestaat battery massaproduksie demonstrasie produksie lyn vry, beplan om dit in 2025 in gebruik te neem

Honda het onlangs vir die eerste keer sy selfontwikkelde produksielyn vir massaproduksie in die openbaar gedemonstreer by sy tegnologienavorsingsinstituut in die Tochigi-prefektuur, Japan. Die hoofdoel van hierdie produksielyn is om tegniese verifikasie van die volvaste-toestand battery massaproduksie proses uit te voer, en sal ook die basiese spesifikasies van die batteryselle bepaal. Honda R&D-direkteur, Keiji Otsu, het gesê die produksielyn sal in Januarie 2025 bekend gestel word. Daar word verwag dat Honda se vastestofbatterye teen 2030 massavervaardig sal wees en hul ryafstand twee keer dié van huidige litiumioonbatterye sal wees Teen 2040 sal hierdie getal verder tot 2,5 keer toeneem. Dit beteken dat Honda se elektriese voertuie teen 2029 moontlik 600 myl (ongeveer 966 kilometer) op 'n enkele lading kan ry. Tans is die koste van soliede-staat batterye verantwoordelik vir ongeveer 30% van die koste van die hele voertuig Honda beplan om die koste van alle-soliede batterye teen 2030 en met 40% teen 2040 te verminder. Daarbenewens beplan Honda ook om nuwe vastestofbatterye geleidelik toe te rus in nuwe modelle wat in die laat 2020's begin en dit te oorweeg om dit op motorfietse en vliegtuie toe te pas. Honda het ook gesê dat hulle bereid is om die vastestofbatterye wat by die fabriek vervaardig word aan ander handelsmerke te verkoop vir gebruik sodat meer gebruikers die gerief van elektriese voertuie kan geniet.