48V-12V DC-DC-muunninratkaisut autoteollisuudelle

Autoteollisuuden kehittyessä autojen sähköisten ominaisuuksien ja toiminnallisuuden kysyntä on kasvanut, varsinkin sen jälkeen, kun sähkövalaistusta otettiin ensimmäisen kerran käyttöön autoissa vuonna 1898. Selviytyäkseen 12 V järjestelmien rajoituksista autoteollisuus on vähitellen siirtymässä 48 V järjestelmiin. Tämä muunnos ei voi ainoastaan ​​tarjota suurempaa tehokapasiteettia ja pienentää johtojen ja liittimien kokoa, vaan myös tukea kehittyneempiä sähkötoimintoja ja vähentää tehokkaasti energiankulutusta. Nykyisissä miedoissa hybridiautoissa (MHEV) on yleensä kaksi akkua: 48 V akku ja tavallinen 12 V akku. Niistä 48V-12V DC-DC-muunnin on avainasemassa. Se yhdistää kaksi akkua varmistaakseen tehojärjestelmän tehokkaan toiminnan.