48V-12V DC-DC muundurlahendused autotööstusele

Autotööstuse arenedes on nõudlus autode elektriliste funktsioonide ja funktsionaalsuse järele kasvanud, eriti pärast seda, kui elektrivalgustit hakati autodes kasutama 1898. aastal. Et tulla toime 12V süsteemide piirangutega, liigub autotööstus järk-järgult üle 48V süsteemidele. See teisendus ei võimalda mitte ainult suuremat võimsust ega vähendada juhtmete ja pistikute suurust, vaid toetab ka täiustatud elektrilisi funktsioone ja vähendab tõhusalt energiatarbimist. Praegustes kergetes hübriidsõidukites (MHEV) on tavaliselt kaks akut: 48 V aku ja traditsiooniline 12 V aku. Nende hulgas mängib võtmerolli 48V-12V DC-DC muundur. See ühendab kaks akut, et tagada toitesüsteemi tõhus töö.