La répartition inégale des bornes de recharge publiques pourrait affecter la popularité des véhicules à énergies nouvelles

La répartition actuelle des bornes de recharge publiques présente le problème d'être trop concentrée. En prenant comme exemple les données d'octobre 2024, près de 20 % des bornes de recharge sur le marché chinois sont concentrées dans la province du Guangdong. En Europe, les Pays-Bas, l'Allemagne et la France représentent ensemble 58 % ; aux États-Unis, 26 % des bornes de recharge publiques sont concentrées en Californie. Cette disposition hautement centralisée des installations de recharge limite non seulement la liberté des propriétaires de voitures de planifier leurs itinéraires, mais peut également aggraver « l'anxiété liée à la recharge », affectant ainsi la popularité des véhicules à énergies nouvelles.