De ongelijke verdeling van openbare laadpalen kan de populariteit van nieuwe energievoertuigen beïnvloeden

De huidige verdeling van publieke laadpalen is te geconcentreerd. Als we de gegevens van oktober 2024 als voorbeeld nemen: bijna 20% van de oplaadpalen op de Chinese markt is geconcentreerd in de provincie Guangdong. In Europa zijn Nederland, Duitsland en Frankrijk samen goed voor 58%, terwijl in de Verenigde Staten 26% van de openbare oplaadpalen geconcentreerd is in Californië. Deze sterk gecentraliseerde indeling van oplaadfaciliteiten beperkt niet alleen de vrijheid van autobezitters om routes te plannen, maar kan ook de ‘laadangst’ vergroten, waardoor de populariteit van nieuwe energievoertuigen wordt aangetast.